光市議会 2018-06-15 2018.06.15 平成30年第２回定例会（第３日目） 本文
◯建設部長（田村 格平君） 虹ノ橋近くの３差路の交差点改良についてのお尋ねでございますが、市道船戸三太線と市道虹ケ丘花園線との交差点でございます。 こちらは、中村町との交差点との間隔が非常に近いこと、そして近接してＪＲ山陽本線が通っておりますことから、現状の交差点改良としているところでございます。
◯建設部長（田村 格平君） 虹ノ橋近くの３差路の交差点改良についてのお尋ねでございますが、市道船戸三太線と市道虹ケ丘花園線との交差点でございます。 こちらは、中村町との交差点との間隔が非常に近いこと、そして近接してＪＲ山陽本線が通っておりますことから、現状の交差点改良としているところでございます。
◯建設部長（田村 格平君） 虹ノ橋近くの３差路の交差点改良についてのお尋ねでございますが、市道船戸三太線と市道虹ケ丘花園線との交差点でございます。 こちらは、中村町との交差点との間隔が非常に近いこと、そして近接してＪＲ山陽本線が通っておりますことから、現状の交差点改良としているところでございます。
まず、瀬戸風線、川園線、船戸三太線の現状、そして、これからの予定をお聞かせください。 それに伴い、現在未整備の都市計画道路についても、お聞かせいただければと思います。 当然、なかなか簡単にはいかないと理解しております。しかしながら、都市計画道路は単独で１本１本だけの問題ではなく、ここがつながればこうなるなど、全てに関連性があると感じております。
まず、瀬戸風線、川園線、船戸三太線の現状、そして、これからの予定をお聞かせください。 それに伴い、現在未整備の都市計画道路についても、お聞かせいただければと思います。 当然、なかなか簡単にはいかないと理解しております。しかしながら、都市計画道路は単独で１本１本だけの問題ではなく、ここがつながればこうなるなど、全てに関連性があると感じております。
３０年度予算について (1) 新年度予算に込めた市長の想いとポイント、残された課題 (2) 財政見通し、財政運営について ・ 市役所本庁舎の耐震化について (1) 耐震化のあり方に関する進捗状況 (2) 今後の方向性 ・ 都市計画道路の整備について (1) 瀬戸風線の現状とこれから (2) 川園線、船戸三太線
３０年度予算について (1) 新年度予算に込めた市長の想いとポイント、残された課題 (2) 財政見通し、財政運営について ・ 市役所本庁舎の耐震化について (1) 耐震化のあり方に関する進捗状況 (2) 今後の方向性 ・ 都市計画道路の整備について (1) 瀬戸風線の現状とこれから (2) 川園線、船戸三太線
◯病院局管理部長（西村 徹雄君） 今議員さんが言われたところは、中村町にあります虹ケ丘花園線と船戸三太線の変則三差路だと思います。これは説明会におきましても、住民の皆様のほうから、ここは結構危ないぞという御指摘がございました。それで、またこの辺について交通誘導員が必要ではないかといった御意見もあったと思います。
◯病院局管理部長（西村 徹雄君） 今議員さんが言われたところは、中村町にあります虹ケ丘花園線と船戸三太線の変則三差路だと思います。これは説明会におきましても、住民の皆様のほうから、ここは結構危ないぞという御指摘がございました。それで、またこの辺について交通誘導員が必要ではないかといった御意見もあったと思います。
次に、入り口の改良についてでございますが、現在の交差点の位置は、市道船戸三太線と虹ケ丘花園線の交差点からの距離が約３０メートルと近く、しかも交差点へのすりつけ区間となっておりますことや、視距も短いことから、交差点の改良は非常に困難な状況でございます。 次に、２点目の市道山田西庄線の山田団地交差点の改良の早期完成についてでございます。
次に、入り口の改良についてでございますが、現在の交差点の位置は、市道船戸三太線と虹ケ丘花園線の交差点からの距離が約３０メートルと近く、しかも交差点へのすりつけ区間となっておりますことや、視距も短いことから、交差点の改良は非常に困難な状況でございます。 次に、２点目の市道山田西庄線の山田団地交差点の改良の早期完成についてでございます。
その中で１点お尋ねしたいことは、光丘高校から西に向かう船戸三太線という線があるのです。それから兼清外科から虹ケ丘に向かう虹ケ丘花園線のＴ型の交差点、ここについては非常に危ないわけであって、かつてこの壇上でも検討が必要なところだと言ったこともあるわけでございますが、今現状ではどういうような状況になっているのかお尋ねしてみたいと思います。 次に、光駅の橋上化の問題であります。
その中で１点お尋ねしたいことは、光丘高校から西に向かう船戸三太線という線があるのです。それから兼清外科から虹ケ丘に向かう虹ケ丘花園線のＴ型の交差点、ここについては非常に危ないわけであって、かつてこの壇上でも検討が必要なところだと言ったこともあるわけでございますが、今現状ではどういうような状況になっているのかお尋ねしてみたいと思います。 次に、光駅の橋上化の問題であります。
ただいま議員からは、市道船戸三太線沿いへの進出企業名を示す看板設置を求められました。 御承知のとおり、ひかりソフトパークは、市や県が開発に大きく関与し、企業誘致を進めておりますことから、進出いただいた企業の情報発信や利用者の利便性の向上には、一定の果たすべき役割があるものと認識いたしております。
ただいま議員からは、市道船戸三太線沿いへの進出企業名を示す看板設置を求められました。 御承知のとおり、ひかりソフトパークは、市や県が開発に大きく関与し、企業誘致を進めておりますことから、進出いただいた企業の情報発信や利用者の利便性の向上には、一定の果たすべき役割があるものと認識いたしております。
最後は、ジャスコ北側、さらに光ケ丘、浅江小学校の下を通っている市道、船戸三太線というんですか、これと瀬戸風線とのＴ字の交差点のところ、先般も事故が起きました。瀬戸風線が開通したときには、やはりここが大きなネックになってくると思います。泥棒捕らえて縄をなうんじゃ、とてもダメであります。
最後は、ジャスコ北側、さらに光ケ丘、浅江小学校の下を通っている市道、船戸三太線というんですか、これと瀬戸風線とのＴ字の交差点のところ、先般も事故が起きました。瀬戸風線が開通したときには、やはりここが大きなネックになってくると思います。泥棒捕らえて縄をなうんじゃ、とてもダメであります。
解消策は 1) 下水道事業をどう展開するのか 2) 周南流域下水道処理事業の県事業と市事業との均衡が図れないのか ・ これからの道路行政について 特に力を入れてほしい県道対策 (1) 渋滞解消策はないのか 1) 徳山光線に右折レーン設置を 2) 川園線の進捗状況 3) 虹ケ丘森ケ峠線と船戸三太線
解消策は 1) 下水道事業をどう展開するのか 2) 周南流域下水道処理事業の県事業と市事業との均衡が図れないのか ・ これからの道路行政について 特に力を入れてほしい県道対策 (1) 渋滞解消策はないのか 1) 徳山光線に右折レーン設置を 2) 川園線の進捗状況 3) 虹ケ丘森ケ峠線と船戸三太線
小説家２１人、地元出身の船戸与一さん、また高山文彦さん初め２１人のノンフィクション作家、また作家、映画監督、そういう方が出されております。元西鉄ライオンズ投手池永正明、永久追放処分に関する不透明性を改めてただす、という意見広告であります。 もういいかげんにしてほしいというのが我々の共通の思いである。
次に、中村町入り口交差点と船戸三太線の安全対策でありますが、長年の懸案事項であります。先般も大きな事故が発生しております。具体的取り組みについてお尋ねいたします。 それから、もう一点、虹ケ丘森ケ峠線の島田交差点に右折レーンの設置と兼清外科前交差点の右折信号機の改良についてでありますが、虹ケ丘森ケ峠線の光井島田間の開通に伴いまして、交通体系が変わってきております。